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HelpMyCash elabora esta información con los datos oficiales que brindan los bancos y entidades financieras sobre sus productos. Para ello, tenemos en cuenta diferentes criterios: la finalidad del producto, el interés (TIN), la cantidad y precio de los productos que hay que contratar o a los que hay que suscribirse para conseguir un interés bonificado y la valoración de nuestros analistas. Este producto pertenece a una entidad con la que tenemos alianzas comerciales. Actualizamos las ofertas y la información periódicamente. ¿Has encontrado algún error? Por favor, escríbenos un e-mail a atencion-al-cliente@helpmycash.com para que podamos corregirlo.

Los mejores préstamos para coches eléctricos
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comprar coche electrico

Financiar coche eléctrico, coche Cero o Coche ecológico

Empecemos por lo primero. Se entiende por coche eléctrico cualquier vehículo impulsado por uno o varios motores alimentados por una fuente de energía eléctrica. Dentro de esta clase de vehículos se incluyen los coches híbridos, que combinan energía eléctrica y combustible. Coche Cero y coche ecológico son dos términos populares en la actualidad, pero surge la pregunta de a qué se refiere y qué tipo de vehículos se incluyen en estas modalidades. Los coches cero emisiones sí se consideran eléctricos. En cambio, los coches eco o ecológicos son vehículos sostenibles, pero no todos son eléctricos

  • Coches Cero: coches eléctricos a batería y de rango extendido y los híbridos con autonomía superior a los 40 kilómetros. 
  • Coches Eco: vehículos que funcionan con gas o los microhíbridos enchufables, que tienen una autonomía menor de 40 kilómetros.
Coche eléctrico Coches Cero Coches Eco
- Coches eléctricos (funcionan con electricidad)
- Coches híbridos (combinan electricidad y combustible diésel o gasolina)
- Coches eléctricos a batería
- Vehículos eléctricos de rango extendido (integran un motor de combustión para recargar las baterías eléctricas)
-Coches híbridos enchufables con una autonomía superior a 40 km
- Coches de gas natural
- Coches de gas licuado de petróleo
- Coches híbridos enchufables con autonomía menor a los 40 km
- Microhíbridos (motor de combustión diésel o de gasolina y otro eléctrico secundario

 

Por lo tanto, en esta página lo que te ofrecemos son las vías y las alternativas con las que podrás financiar los distintos tipos de vehículos eléctricos que hay en el mercado. Y no solo eso, sino que te desvelamos formas de hacer que esa financiación te salga más económica en función del tipo de coche que desees y de tu perfil. 

¿Dónde financiar la compra de un coche eléctrico?

Si no puedes o no quieres comprar tu vehículo con tus ahorros de un solo golpe, tienes tres opciones para financiar la compra de un coche eléctrico o híbrido: bancos, entidades financieras de crédito y los propios concesionarios. 

Por precio los híbridos son ligeramente más baratos que los coches eléctricos. De hecho, no abundan los coches 100 % eléctricos con precios inferiores 25.000 euros, mientras que sí es posible conseguir híbridos y ecológicos con menos inversión.

En función de tu elección, el préstamo coche tendrá características y condiciones diferentes. Te las contamos:

Crédito coche eléctrico de los bancos

Los bancos llevan años comercializando préstamos personales para comprar coches eléctricos y/o ecológicos. Con ellos tendrás dos opciones financieras: préstamos verdes para comprar coches eléctricos o híbridos y préstamos personales con o sin finalidad coche. 

Las condiciones las establece cada entidad, pero es habitual que te encuentres con ciertos incentivos en la financiación específica para la compra de un vehículo eléctrico. Por ejemplo, rebajas en los tipos de interés o el ahorro de alguna comisión. 

Dos ejemplos de bancos que cambian sus condiciones dependiendo de si solicitas un préstamo personal o un préstamo para coche eléctrico o ecológico son BBVA y Santander. A pesar de que el importe y el plazo son los mismos para ambas clases de préstamos, sí se fomenta la financiación para coches eléctricos e híbridos con otras ventajas: 

  • BBVA elimina la comisión de apertura del 2,30% del crédito coche si el préstamo es para la compra de un vehículo eléctrico o híbrido. 
  • Las dos entidades bancarias reducen el tipo de interés, siempre y cuando domicilies tu nómina o pensión con ellos:
Banco Interés para coche eléctrico Interés para coche normal
BBVA 4,95% TIN (5,23% TAE)  5,95% TIN (6,95% TAE)
Banco Santander 5% TIN (5,59% TAE)  5,50% TIN (6,19% TAE)

 

Como ves, cada banco decide, pero sí es habitual encontrar una financiación más barata y específica para la compra de coches híbridos o eléctricos, ya sea a través de reducir los tipos de interés o mediante la eliminación de comisiones.

Préstamo coche eléctrico de entidades financieras de crédito (EFC)

Al igual que los bancos, las entidades financieras de crédito (EFC) ofrecen financiación específica para la compra de vehículos convencionales. Sin embargo, no es tan habitual que tengan préstamos específicos para coches eléctricos. Sin ir más lejos , Cofidis o Younited, que sí tienen créditos diferenciados para finalidades, no ofrecen una financiación específica para un coche eléctrico o híbrido. 

Las principales diferencias que tendrás entre los créditos bancarios específicos para adquirir vehículos eléctricos y los de las entidades financieras de crédito, que son préstamos coche al uso, suelen ser: 

  • El importe: los bancos suelen ofrecer capitales más elevados (hasta 75.000 euros en BBVA o hasta 80.000 euros en el Banco Santander), mientras que las entidades financieras no suelen superar los 60.000 euros. 
  • Las comisiones: los préstamos bancarios, normalmente, suelen incluir más comisiones. Pero en los préstamos para coches eléctricos es una de las herramientas que utilizan para abaratar la financiación. 
  • Tipos de interés: son muy similares en ambos tipos de entidades e inferiores a los de las financieras de los concesionarios. La TAE suele situarse, tanto en los bancos como en las financieras, desde el 4,50% TAE, que es un porcentaje muy competitivo.
  • Productos bonificadores: una notable diferencia es que las entidades financieras no te exigen contratar productos bonificadores como los bancos. Es posible que te ofrezcan alguna tarjeta de crédito adicional o la contratación de un seguro. Sin embargo, los bancos sí que te concederán financiación para comprar coches eléctricos con un interés reducido a cambio de que contrates ciertos productos (tarjetas, seguros, cuentas…). 

En general, con los préstamos para comprar coches eléctricos puedes ahorrarte mucho dinero en comparación con la financiación que te ofrecerán para un vehículo convencional. Te lo demostramos: tomemos como referencia una TAE media de los préstamos para coches eléctricos del 5,73% TAE, según una investigación realizada por nosotros, los analistas HelpMyCash. 

Así, para un préstamo de 30.000 euros a devolver en cinco años la diferencia entre un crédito sería de más de 680 euros.

Ejemplos Préstamo coche genérico Préstamo coche eléctrico
Cantidad 30.000€ 30.000€
Plazo 60 meses 60 meses
Coste 6,55% TAE 5,73% TAE
Cuota mensual 587,6€ 576,2€
Intereses pagados 5.256€ 4.572€
Total a pagar 35.256€ 34.572€

 

Financiación compra de coche eléctrico en concesionariosComo puedes ver, en un plazo de tan solo cinco años, el ahorro es considerable. Y eso, que hemos hecho la comparativa con un interés medio. Por lo tanto, con un préstamo con un interés más bajo es posible que ahorres todavía más. 

Los concesionarios cuentan con sus propios productos financieros y ofertas de préstamos con características muy diferentes. Los tipos de financiación que ofrecen para comprar coches eléctricos e híbridos son:

  • Leasing: se trata de un alquiler con opción a compra. En la última cuota decides entre quedarte con el coche eléctrico o híbrido pagando una mensualidad más elevada, devolverlo y concluir el leasing o cambiar de vehículo y renovar el contrato. 
  • Renting: es un alquiler a largo plazo que te permite cambiar de vehículo cada pocos años. En las cuotas se incluye todo (seguro, revisiones, etcétera), pero el coche nunca será de tu propiedad.
  • Financiación lineal: son préstamos personales con características similares a los de los bancos y las entidades financieras de crédito. Aparte de la entrada y las comisiones (si las tiene y si no las financias en las mensualidades), reembolsarás la financiación en cuotas. El importe de las mensualidades será fijo y estará compuesto por capital, intereses y, en algunos casos, productos vinculados como puede ser un seguro. Al concluir el plazo y abonar la última cuota serás propietario del vehículo. 

Según el estudio elaborado por el equipo de HelpMyCash, hemos comprobado que los tipos de interés suelen ser más elevados (actualmente, de media, en torno al 8% TAE), aunque puedes encontrar una TAE más baja dependiendo de la marca y el modelo. Por ejemplo, uno de los casos más llamativos es el del Opel Corsa 100% eléctrico, que ofrece una TAE desde el 5,14%. Pero estas condiciones ventajosas también te las ofrecerán en función de tu perfil, la entrada que aportes, el tipo de coche que desees adquirir, tu ubicación geográfica y muchos otros factores.

Por otro lado, es muy común tanto para el leasing como para la financiación convencional que los concesionarios incluyan comisiones de apertura de entre el 1,5% y el 3%. Eso sí, los requisitos de aprobación suelen ser más laxos que con bancos y las entidades financieras. Además, el margen de negociación también suele ser mucho mayor, puesto que al ser dueños del vehículo, tienen la “necesidad comercial” de venderlos. 

Comprar el coche eléctrico o híbrido de segunda mano a un particular

Otra posibilidad es que desees comprar un coche eléctrico o híbrido de segunda mano a un particular. En ese caso, tus opciones de conseguir financiación se reducen. Los concesionarios dejarán de ser una alternativa financiera, puesto que solo ofrecen créditos para adquirir sus modelos. 

Por tanto, tendrás que recurrir a financiación bancaria o de entidades financieras de crédito. Con ellas deberás presentar una factura proforma (un acuerdo escrito entre tú y el vendedor del coche eléctrico en el que se establecen las condiciones de la compraventa y en el que aparezca el precio de la misma). 

¿Podrías conseguir un préstamo personal sin tener que facilitar una factura proforma o sin dar explicaciones de que lo necesitas para la compra de un vehículo eléctrico?, pero tendrás que recurrir a un préstamo personal sin finalidad en el que, como has podido comprobar antes, las condiciones es posible que sean peores. 

Ayudas públicas para comprar un coche eléctrico

Luchar contra la contaminación que producen los vehículos se ha convertido en una prioridad, también para los gobiernos. En España existen planes estatales que harán que la compra de tu vehículo eléctrico o híbrido sea más económica. 

Eso sí, debes saber que los planes los suelen contemplar todos los concesionarios dando un PVPR (el Precio de Venta Público Recomendado) que ya incluye el descuento del fabricante y la ayuda del Plan MOVES III para clientes particulares que cumplan con los requisitos. Es decir, en la mayoría de casos, la oferta de financiación para la compra de coches eléctricos que te ofrezca el concesionario ya incluirá el descuento del concesionario por estas ayudas. Descuento que nunca será superior a los 1.000 euros. 

Para solicitar las ayudas y sus condiciones de forma independiente al concesionario debes consultarlo en tu comunidad autónoma. La administración donde estés empadronado podrá informarte sobre cómo gestionan estas subvenciones de las que te puedes beneficiar. Serán éstas quienes lancen convocatorias públicas con las ayudas a las cuales te podrás inscribir. 

Las convocatorias irán publicándose esporádicamente hasta que se acaben las dotaciones presupuestadas. Estas irán comunicándose en las web de los entes o departamentos de energía de cada comunidad autónoma, donde también podrás solicitarlas rellenando tu solicitud. 

En cuanto al pago subvencionado para comprar un coche eléctrico, tú abonarás el precio total del vehículo y después de que aprueben tu solicitud desde la administración recibirás la cantidad correspondiente. En el caso de los concesionarios, serán ellos quienes tramiten y soliciten la ayuda por ti. Por otro lado, si consigues una ayuda para comprar un coche eléctrico debes indicarlo en la Declaración de la Renta. Es decir, pagarás impuestos por ello.

Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción

El Gobierno puso en marcha a mitad de junio de 2020 el Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción. Dicho plan está dotado con un presupuesto de 3.750 millones de euros y permite a un particular obtener desde 400 hasta 4.000 euros de ayuda para la compra de un coche eléctrico.

Para beneficiarte de esta ayuda en la compra de un coche eléctrico debes entregar tu vehículo para su achatarramiento y que éste tenga al menos diez años de antigüedad y cumplir los siguientes requisitos:

  • Entregar modelos con la ITV en vigor.
  • Para renovar por modelos con energías alternativas con las etiquetas A o B que tengan unas emisiones medias de CO2 de menos de 120gr./Km. 
  • El coste del vehículo nuevo no podrá superar los 35.000 euros (45.000 euros para personas con movilidad reducida).
  • La cantidad subvencionada variará según las emisiones del vehículo que se quiere adquirir:
    • Para vehículos con Etiqueta Cero obtendrás una ayuda de 4.000 euros.
    • Para vehículos modelo Eco obtendrás una ayuda de entre 600 y 1.000 euros.
    • Para vehículos con Etiqueta C podrás conseguir una ayuda de entre 400 y 800 euros.

Plan MOVES III

En abril de 2021 el Ministerio de Transición Ecológica y el Reto Demográfico presentó la renovación del Plan MOVES, que entraba de lleno en su tercera edición. Con este programa, que forma parte del Plan de Impulso de la Cadena de Valor de la Industria de la Automoción,  se ofrecen ayudas de hasta 9.000 euros para la compra de un vehículo eléctrico. La gestión de las subvenciones es competencia de las Comunidades Autónomas.

El importe variará en función del tipo de automóvil y siempre y cuando el valor del coche no supere los 45.000 euros y el de la moto los 12.100 euros:

  • Hasta 9.000 euros para la compra de una furgoneta eléctrica o camión ligero de categoría N1.
  • Hasta 7.000 euros para la compra de un coche eléctrico de categoría M1.
  • Hasta 1.300 euros para la compra de una motocicleta eléctrica de categorías L3e, L4e, L5e o cuadriciclos eléctricos de categorías L6e y L7e.

Para acceder a estas ayudas para la compra de coches eléctricos tendrás que cumplir los siguientes requisitos:

  • Para conseguir hasta 9.000 euros de la furgoneta eléctrica tendrás que llevar al desguace tu vehículo actual y que se aproveche en el mismo como chatarra. En caso de no hacerlo, la subvención será de hasta 7.000 euros.
  • Para obtener hasta 7.000 euros para la adquisición de un coche eléctrico tendrás que llevar un vehículo de siete o más años de antigüedad al desguace y achatarrarlo. En caso de no hacerlo, la ayuda no superará los 4.500 euros.
  • Para los ciclomotores eléctricos, cuando la potencia sea igual o superior a 3 kW (categorías L3e, L4e, L5e), las ayudas serán de 1.100 euros, ampliables a 1.300 euros si en la transacción se entrega una motocicleta de más de siete años para su achatarramiento.

Además, tendrás que presentar la factura de compraventa del vehículo, que es el único documento que te pedirán en la administración. Esta deberá ser posterior al 10 de abril de 2021.

No obstante, si bien estas subvenciones para comprar un coche o una moto eléctrica pueden ser concedidas a cualquiera que cumpla los requisitos, algunos colectivos gozarán de un apoyo especial:

  • Las personas con movilidad reducida o discapacidad, quienes podrán solicitar ayudas para compra de vehículos con importes más elevados, ya que sus vehículos pueden tener precios más altos. 
  • Los habitantes (residentes) de localidades de menos de 5.000 habitantes. Como no todas las ciudades tienen la misma adaptación ni ofrecen las mismas infraestructuras para una movilidad sostenible (puntos de carga, etcétera), aquellos empadronados en pequeñas poblaciones en las que se requieren baterías con mayor autonomía podrán tener más ayudas, ya que se entiende que son conductores que necesitan recorrer mayores distancias entre puntos de carga.
  • Los trabajadores del sector del Taxi y VTC también tienen facilidades adicionales. 

Además, el plan MOVES III y cada comunidad autónoma ofrecen ayudas para la instalación de puntos de recarga tanto públicos (en ciudades y en municipios) como privados (en garajes particulares, de empresas o en la plaza individual de aparcamiento dentro de una comunidad de propietarios). Para proceder con la instalación legalmente solo necesitas comunicarlo previamente en tu comunidad de vecinos. 

Estas ayudas para la instalación de puntos de recarga recogidas en el Moves III cubren hasta el 70% del coste de la instalación para particulares, comunidades de propietarios y autónomos. A su vez, las empresas podrán cubrir el 35% del valor de instalar puntos de recarga de acceso público con una potencia igual o superior a 50 kW y el 30% del coste de instalaciones con potencias que no superen los 50 kW.

Los edificios de obra nueva, por Real Decreto y desde 2014, ya cuentan con preinstalaciones para coches eléctricos. En los antiguos una instalación de base mural o también llamada wallbox te puede costar entre 100 y 350 euros que dependerá de si lo instala la propia automovilística o una empresa electricista especializada. 

Tres cosas a tener en cuenta antes de comprar un coche eléctrico

Antes de un desembolso de dinero elevado debes hacer un análisis de tus necesidades y del presupuesto del que dispones. En la compra de un vehículo eléctrico hay tres elementos que influirán en ese análisis previo:

  • El precio. Pese a las ayudas, el coste de los coches eléctricos es bastante más elevado que el de los vehículos de combustión. No obstante, la diferencia entre el consumo de gasolina y el de energía eléctrica a largo plazo es otro aspecto a sopesar. Sin ir más lejos, el Peugeot 2008 era 7.500 euros más caro en su versión eléctrica. Sin embargo, según un estudio de la revista del motor Autopista, el eléctrico sale más rentable a largo plazo por su menor gasto en consumo de energía. Por ejemplo, para hacer 10.000 km:
    • El eléctrico supondría un gasto de 447 euros en energía.
    • El diésel supondría un coste total de 775 euros. 
    • El coche de gasolina supondría un coste de alrededor de 1.006 euros en combustible.

A su vez, el seguro de un coche eléctrico también puede ser hasta un 10% más barato. 

  • Precariedad y falta de infraestructuras. Algunas grandes ciudades están más preparadas, pero en la gran mayoría la adaptación es todavía precaria, con pocos puntos de carga y estacionamiento para vehículos eléctricos. También hay que tener en cuenta que instalar un puesto de carga en tu casa puede costar, según un estudio Habitissimo, desde 600 hasta 3.000 euros.
  • Beneficios fiscales. Como has podido ver, tanto si es eléctrico como si compras un coche híbrido, tendrás ciertos beneficios fiscales y tributarios. Impuestos, permisos para aparcar gratis, circular por el centro sin restricciones, exención de pago en peajes… Otro coste a tener en cuenta.

Según Citroen, que comercializa toda clase de vehículos, el coste de utilizar un coche eléctrico es aproximadamente un 30% más económico que un vehículo convencional. En ese cálculo se incluye la extensión de la garantía y el mantenimiento técnico del mismo, no el consumo de energía.

A la hora de plantear tu presupuesto y cuánta financiación vas a necesitar para la compra de un vehículo, desde HelpMyCash.com elaboramos la guía de “Cómo financiar tu coche con las mejores condiciones”. En ella encontrarás consejos y trucos para organizar bien tu presupuesto y conseguir la financiación que mejor se adapte a ti a la hora de comprar un automóvil. Si quieres tenerla totalmente gratis, puedes conseguirla aquí:

¡Guía GRATUITA! Cómo financiar tu coche con las mejores condiciones

Cómo financiar tu coche con las mejores condiciones

¿Estás pensando en comprar un coche nuevo y quieres conseguir la mejor financiación?

Enfrentarse a la compra de un vehículo es una operación que supone un desembolso económico elevado que podrá variar en función del tipo de vehículo que queramos. En muchos casos, necesitamos financiación para adquirir un nuevo coche y desde el comparador HelpMyCash.com hemos elaborado esta guía totalmente gratuita para que escojas el préstamo que más te conviene.

En ella podrás encontrar respuesta a cuestiones como:

  • ¿Es mejor un préstamo bancario o la financiación del concesionario?
  • ¿Qué costes debo tener en cuenta a la hora de comprar un coche?

Además, también se ofrecen varios consejos, trucos y pasos a seguir que pueden ser de lo más útiles si estamos pensando en financiar un coche. Siguiendo pautas como las que aparecen en esta guía, puedes acabar ahorrando mucho dinero en la financiación que decidas contratar para tu nuevo coche.

Ver y descargar guía

¿Con qué marcas puedo financiar la compra de coches eléctricos?

La producción y venta de vehículos eléctricos e híbridos ha crecido enormemente y lo va a seguir haciendo. Como muestra, en el primer cuatrimestre de 2022 en España se vendieron un 87,63% más de coches eléctricos que el mismo periodo del 2021. Por ello las grandes marcas se han sumado a la venta de estos automóviles. Así, encontrarás con ellas los siguientes modelos para comprar tu coche eléctrico: 

Tesla es la principal marca de referencia, ya que todos sus modelos son eléctricos. Ofrecen motores eléctricos con autonomía suficiente para circular fuera de ciudades, pero su precio es elevado. Además, otro inconveniente es que su disponibilidad no es inmediata y puedes esperar a tener cualquiera de sus modelos entre tres y cuatro meses. 

Actualmente cuentan con cuatro modelos (Modelo S, Model 3, Model X y Model Y) y en ningún caso costarán menos de 50.000 euros. No obstante, cualquiera de ellos te ofrece una autonomía que roza o supera los 500 kilómetros. 

Solo cuenta con una oferta de financiación lineal y únicamente para el Model 3. Concede hasta el 100% del valor del coche a devolver en un plazo que puede ser de entre cuatro y diez años. Además, hace hincapié en que por repostaje puedes ahorrar en gasolina aproximadamente 7.800 euros en cinco años.

Kia cuenta con modelos eléctricos e híbridos muy diversos y la gama de precios se sitúa entre los 21.000 y los 50.000 euros. La mayoría de sus modelos convencionales (Sorento, Ceed, Stonic, Sportage, Río, etcétera) puedes adquirirlos con motores híbridos. 

Tan solo hay un modelo que es 100% eléctrico, que es el Kia e-soul (utilitario) y para el que la marca ofrece una financiación tipo leasing con las siguientes características para un importe de 19.467 euros y aportando una entrada del 20% inicial, a devolver en tres años:

  Kia e-soul
Precio 21.900€
Autonomía 452 kilómetros
Garantía 7 años
Entrada 20% - 4.380€
Comisión Sí, de apertura del 3,5% y financiada en las cuotas
Plazo 36 meses
Cuotas 305,46€ en 35 cuotas
Cuota final 12.790,31€
TIN 8,25%
TAE 10,18%

 

La automovilística francesa cuenta con hasta cuatro modelos de coches eléctricos (AMI, E-C4, E-Berlingo y E-Spacetourer). También ofrece financiación para que compres estos vehículos a través de un leasing o con financiación lineal. A continuación te mostramos los cuatro modelos 100% eléctricos que puedes financiar con ellos, ofreciéndote tanto la modalidad de financiación lineal como el leasing

  AMI E-C4 (leasing) E-Spacetourer
Precio Desde 7.600€ Desde 35.000€ Desde 43.500€
Autonomía 60 meses 60 meses 330 km
Entrada Opcional - En este caso 30 % - 3.049€ Opcional - En este caso 30% - 10.648,50€ Opcional - En este caso 30% - 13.052,02€
Comisión Sí, del 2,5% Sí, del 2,5% Sí, del 2,5%
Plazo 48 - Puede ser de 24, 36 o 48 48 - Puede ser de 36 o 48 48 - Puede ser de 36 o 48
Cuotas 60,82€ en 47 cuotas 299,75€ en 47 cuotas 441,92€ en 47 cuotas
Cuota final 3.455€ 17.643,03€ 17.607,00€
TIN 6,75% 6,75% 6,75%
TAE 8,36% 8,36% 8,36%

 El tipo de interés es más elevado, ya que en la financiación lineal es del 9,95% TIN (12,96% TAE). A su vez, Citroen te ofrece financiación lineal para cualquiera de estos cuatro vehículos, pero las condiciones cambian ligeramente. Principalmente porque el interés sube y el plazo aumenta. Desde HelpMyCash hemos hecho la comparativa para el modelo E-Berlingo y estos cambios se reflejan en: 

  • El plazo es más largo y flexible, puesto que permite reembolsar el crédito en 36, 48, 60 o 72 meses. 

Volkswagen lanza su gama ID de vehículos totalmente eléctricos. Sus modelos son los ID.3, ID.4, ID 4 GTX, ID.5 e ID.5 GTX y los precios son altos, ya que oscilan entre los 43.000 y los 56.000 euros. Eso sí, ofrecen autonomía suficiente para viajar con autonomías de entre 450 y 514 kilómetros.

A su vez, igual que sucede con los préstamos para comprar coches convencionales y a combustión, Volkswagen ofrece tres tipos de financiación diferente que te mostramos a continuación para  adquirir tu coche eléctrico: 

Financiación lineal NEXT Leasing flexible Renting

Plazo

 1 a 7 años

Plazo

 2 a 5 años

Plazo

 1 a 4 años

Plazo

 2 a 5 años

Entrada 

 Opcional

Entrada 

 Opcional

Entrada 

 Opcional

Entrada 

 Opcional de hasta el 30%

Mantenimiento y seguro

 Opcional

Mantenimiento y seguro

 Opcional

Mantenimiento y seguro

 Opcional

Mantenimiento y seguro

 Incluidos en las cuotas

Kilómetros anuales

 Sin límite

Kilómetros anuales

 15.000 a 40.000

Kilómetros anuales

 20.000 a 30.000

Kilómetros anuales
 Flexible desde 10.000 km al año
• Quedártelo abonando el total del importe cuando quieras

• Renovarlo canjeando puntos. 

•Quedártelo con una refinanciación

•Devolverlo

• Renovarlo

•Quedártelo abonando o refinanciando la cantidad pendiente

•Devolverlo

• Renovarlo por un nuevo contrato de renting

 

Hyundai te ofrece la posibilidad de comprar coches 100% eléctricos de sus gamas Kona y Ioniq. En concreto son el Kona, el  IONIQ y el IONIQ 5, que tienen precios entre 25.000 y 36.000 euros y una autonomía de 484, 412 y 686 kilómetros respectivamente: 

En cuanto a la financiación, Hyundai ofrece diversas modalidades. Por un lado, ofrece su servicio de renting con estas características: 

  • Plazo de 36 o 46 meses.
  • Posibilidad de cambiar de vehículo cada seis meses.
  • El seguro, los impuestos y el taller incluidos en las cuotas.
  • 10.000 kilómetros anuales de garantía. 
  • Como otros servicios de renting, al concluir el plazo tendrás que devolver el vehículo y, si lo deseas, renovarlo por un nuevo alquiler. Es decir, el vehículo nunca será tuyo.

Por su parte, Hyundai cuenta con ofertas personalizadas tanto de leasing como de financiación convencional. No obstante, los tipos de interés variarán en función de tu perfil como solicitante. También pueden cambiar en función del modelo que solicites. Lo que sí hemos visto en nuestra investigación es que tienes que hacer frente a una comisión que llaman de formalización y que es del 3,5% y que la entrada es opcional. 

El tipo de interés, así, variará en función de plazo y los dos ejemplos que muestra la marca son: 

  • Ejemplo de financiación leasing para un Hyundai Bayon con un precio de 21.390 euros, aportando una entrada (opcional) de 3.285 euros (el 15%). Tiene una comisión de formalización (3,5%) y en 47 cuotas de 130 euros y una última cuota de 9.608,49 euros. TIN 7,50% TAE 9,01%.
  • Ejemplo de financiación leasing para un Hyundai i20 STYLE con un precio de 24.465 euros, aportando una entrada (opcional) de 7.281 euros. Tiene una comisión de formalización (3,75%) se devuelve en 47 cuotas de 150 euros y una última cuota de 9.120,50 euros. TIN 7,95% TAE 9,64%. 

Como se ve en ambos ejemplos, el tipo de interés está en la media de lo que te suelen ofrecer los concesionarios y sus financiaciones. Además, como cualquier leasing tendrás la posibilidad de quedarte el vehículo abonando la última cuota, sustituirlo por otro cuando acabe el plazo o directamente devolverlo y no continuar con un nuevo leasing. Pero como te decimos, el interés, el plazo etcétera pueden cambiar en función de la modalidad financiera que elijas, tu perfil y la oferta personalizada que te hagan desde la propia Hyundai.

En la actualidad, Renault es una de las marcas con más modelos 100% eléctricos. En concreto ofrece hasta cinco, con los siguientes precios y autonomías:  el Twizy (desde 12.000 euros y con 100 kilómetros de autonomía), el Twingo (desde 24.000 euros y 185 kilómetros), la Kangoo (desde 28.000 euros y 230 kilómetros de autonomía), el ZOE (desde 31.000 euros y 390 kilómetros de autonomía) y el Megane (desde 35.200 euros y hasta 470 kilómetros de autonomía): 

A su vez, Renault cuenta con tres modalidades de financiación para sus vehículos. 

  Financiación convencional Renault Preference (leasing) Renault Renting

Entrada

Opcional

Opcional

Opcional

Plazo

36 a 96 meses

36, 48 o 60 meses

36, 48 o 60 meses

Propiedad

 

• Al concluir el plazo, el coche es tuyo

• Adquirirlo en la última cuota

• Devolverlo

• Cambiarlo por otro nuevo vehículo

• Devolverlo

• Comenzar un nuevo renting

Mantenimiento y taller

No

No (incluye seguro de protección de pagos obligatorio)

Incluido
 Comisión de apertura

Sujeto a la marca

Sí, del 3%

No
TIN

Sujeto a la marca

Desde el 7%

Sujeto a la marca
TAE

Sujeto a la marca

Desde el 10,85%

Sujeto a la marca

 

Como nos ha sucedido en el proceso de investigación de otras marcas, la oferta para la financiación convencional será personalizada en función del importe, el vehículo, el perfil, la ubicación, etcétera. 

Nissan cuenta con dos gamas de modelos 100% eléctricos: la gama Leaf y la gama Ariya, que aún no ha salido al mercado pero que ya se puede reservar. Así mismo, tienes los modelos Acenta (desde 23.300 euros y 270 kilómetros de autonomía), Conecta (desde 25.100 euros y 385 kilómetros de autonomía) y Tekna (desde 27.900 euros y 580 kilómetros de autonomía). 

Al margen de estos precios, la automovilística asegura que el ahorro que tendrás al comprar uno de sus coches eléctricos puede ser de más de 10.000 euros en 5 años en concepto de piezas, averías mecánicas y un menor riesgo.  

Por otra parte, Nissan te ofrece ofertas de financiación concretas para sus comprar sus coches eléctricos, tanto con renting como con modalidad de leasing.

  • Ejemplo que ofrece de leasing para el Nissan Acenta: PVP con descuentos 30.120 euros, con entrada del 30% (aunque es opcional). Importe a financiar: 19.991,33 euros en cuotas de 230 euros al mes durante 36 meses y una última cuota de 15.401,32 euros. Cuenta con una comisión de apertura del 2,75% y el tipo de interés es TIN: 6,75% y una TAE: 8,17%. 

Preguntas frecuentes sobre financiar coches eléctricos o híbridos

Como con los coches convencionales, la vida de los coches eléctricos varía en función del modelo. No obstante, el mínimo se sitúa en 200.000 kilómetros. Aun así, con un buen cuidado, la vida útil puede alargarse cientos de miles de kilómetros, ya que hay estudios que señalan que la duración media de una batería supera los 320.000 kilómetros. De esa forma, con una media de 20.000 kilómetros anuales, podrás comprar tu coche eléctrico y esperar que te dure unos 16 años con unos 6.000 ciclos de carga.

Por su parte, los propios fabricantes, en cuanto a las baterías que es lo que más suele preocupar a muchos compradores, ofrecen garantías de alrededor de 8 años o en función de los kilómetros que le hagas al vehículo, para lo cual suelen establecer el límite de la garantía en 160.000 kilómetros.  

El cambio de batería de un vehículo eléctrico o híbrido suele ser cada ocho años o diez años. Es decir, que su vida útil debería ser de unos 3.000 ciclos de carga, lo cual puede oscilar entre los 150.000 y los 160.000 kilómetros. No obstante, esto no quita para que, esporádicamente, puedes tener que enfrentarte a cambios de ciertas piezas concretas o celdas que componen la batería. 

La batería es uno de los componentes más caros en cualquier clase de vehículo. Una batería nueva y completa para un coche eléctrico puede ir desde los 5.000 y superar los 20.000 euros, como sucede por ejemplo con modelos de marcas como Nissan o Hyundai que no ofrecen recambios por celdas o módulos

Afortunadamente, en la mayoría de ocasiones y con otras marcas, no hay que cambiar la batería entera, sino tocar alguna pieza o sustituir un módulo. Es más habitual cambiar una o varias celdas de dichos módulos, lo cual puede tener costes de entre 2.000 y 5.000 euros (Volkswagen o Renault, por ejemplo). 

 

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